BOXER BENNE BASCULANTE 320
Véhicule de base : Boxer châssis cabine Pro 335 L2, 2.2 l BlueHDi, 140 ch, Stop & Start
ÉQUIPEMENTS DE BASE
- Direction assistée
- Rétrovision : largeur 2,20 m double bras
- Suspension arrière renforcée métallique
- ESP (contrôle de stabilité), comprend antipatinage (ASR) + Hill Assist
- ABS + AFU (aide au freinage d’urgence)
- Double banquette passager avec siège conducteur réglable en hauteur, réglage lombaire et accoudoirs
OPTIONS UTILITY
- Système de navigation couleur Radio DAB, écran tactile et Bluetooth®, prise USB et commandes radio au volant
- Pack Chantier : tôle de protection sous moteur, Traction Plus + Hill Descent Control
- Projecteurs antibrouillard avant
- Air conditionné manuel
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Rétroviseurs électriques et chauffants
INFORMATIONS TECHNIQUES
| Charge utile | Hauteur utile | Longueur utile | Largeur utile |
 |
 |
 |
 |
| 1030 kg * | 0,35 m * | 3,2 m * | 2 m * |
-
PLUS DE DÉTAILS
DESCRIPTION TRANSFORMATION
FAUX CHÂSSIS
- 2 longerons en “C” (standard Gruau) en acier HLE d’épaisseur 2,5 mm
- Béquille de sécurité pour benne levée, fixée sur faux châssis
- Tampons caoutchouc à l’avant du faux châssis fixés par vissage
- Passage de roue arrière plastique
- Grille de protection feux arrière
BENNE
- Fond de benne en acier galvanisé HLE (Haute Limite Elastique), épaisseur de 2,5 mm
- Ridelles en acier HLE
- Protection anticorrosion garantie par traitement peinture poudre
- Poignées de verrouillage type BTP intégrées dans le creux de la ridelle
- Protège cabine
GROUPE ÉLECTRO HYDRAULIQUE
- Groupe électropompe, vérin 3 corps, diamètre 107 mm - 12 Volts, réservoir 7 litres, conforme à la norme
- Puissance du vérin : 150% de la charge utile
- Pression hydraulique tarée pour 15% de charge utile
BOXER BENNE BASCULANTE 310 AVEC COFFRE EN DOS CABINE
Véhicule de base : Boxer châssis cabine Pro 435 L3, 2.2 l BlueHDi, 165 ch, Stop & Start
ÉQUIPEMENTS DE BASE
- Direction assistée
- ESP (contrôle de stabilité), comprend antipatinage (ASR) + Hill Assist
- ABS + AFU (aide au freinage d’urgence)
- Rétrovision : largeur 2,20 m double bras
- Suspension renforcée pour transformation lourde
- Rétroviseurs électriques et chauffants
OPTIONS UTILITY
- Système de navigation couleur Radio DAB, écran tactile et Bluetooth®, prise USB et commandes radio au volant
- Pack Chantier : tôle de protection sous moteur, Traction Plus + Hill Descent Control
- Projecteurs antibrouillard avant
- Régulateur et limiteur de vitesse
INFORMATIONS TECHNIQUES
| Charge utile | Hauteur latérale | Hauteur arrière | Longueur utile |
|
|
|
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| 800 kg * | 0,4 m * | 0,45 m * | 3,10 m * |
-
PLUS DE DÉTAILS
DESCRIPTION TRANSFORMATION
FAUX CHÂSSIS
- Faux châssis en acier galvanisé
- Béquille de sécurité
- Signalisation réglementaire: garde-boue, feux latéraux
- Protections cyclistes en aluminium anodisé
- Attache-remorque type-boule + raccordement électrique 7 pôles
BENNE
- Plancher en acier galvanisé de 3 mm d’épaisseur
- Ridelles en acier galvanisé + peinture extérieure des ridelles couleur du véhicule avec fermetures métalliques ultra solides
- Une ridelle rabattable par côté
- Ridelle avant fixe
- Ridelle arrière 2 fonctions (ouverture automatique lors du basculement et ouverture comme les ridelles latérales)
- Protège cabine grillagé + porte échelle avant galvanisé + porte-outils peint dans la teinte du véhicule
- Piquets arrière peints dans la teinte du véhicule
COFFRE DOS CABINE
- Construction d’un coffre à outils en tôles pliées en finition alu-zinc (50% acier, 45% aluminium et 5 % silicium)
- Le coffre est équipé d’une porte de chaque côté avec fermeture encastrée à clé en inox
- Cornières prévues pour étagères
- Joint caoutchouc d’étanchéité aux portes
- Grille d’aération au niveau des portes
GROUPE ÉLECTRO HYDRAULIQUE
- Vérin d’une poussée de 4T
BOXER BENNE BASCULANTE DOUBLE CABINE
Véhicule de base: Boxer châssis double cabine 435 L4, 2.2 l BlueHDi, 165 ch, Stop & Start
EQUIPEMENTS DE BASE
- ABS + AFU (aide au freinage d’urgence)
- ESP (contrôle de stabilité), comprend antipatinage (ASR) + Hill Assist
- Direction assistée
- Double banquette passager avec siège conducteur réglable en hauteur, réglage lombaire, accoudoir, rangement sous siège conducteur et tablette écritoire intégrée dans le dossier de la banquette passager
- Rétrovision : largeur 2,20 m double bras
- Suspension renforcée pour transformation lourde
OPTIONS UTILITY
- Système de navigation couleur Radio DAB, écran tactile et Bluetooth ® + prise USB et commandes radio au volant
- Pack Chantier : tôle de protection sous moteur, Traction Plus, Hill Descent Control
- Projecteurs antibrouillard avant
- Air conditionné manuel
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Garnissage en TEP
INFORMATIONS TECHNIQUES
| Charge utile | Hauteur latérale | Hauteur arrière | Longueur utile |
|
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| 970 kg * | 0,35 m * | 0,45 m * | 3,16 m * |
-
PLUS DE DÉTAILS
DESCRIPTION TRANSFORMATION
BENNE
- Fond de benne en tôle aluminium qualité : 5083 H111 (épaisseur 4 mm)
- Ridelles latérales en profil tubulaire aluminium (hauteur 350 mm, épaisseur 2,8 mm) rabattables, amovibles
- Fermeture des ridelles encastrées - Face avant (hauteur 450 mm, épaisseur 2,8 mm)
- Porte-échelle en planches aluminium (planche hauteur : 100 mm), amovibles
- Porte arrière aluminium (hauteur 450 mm, épaisseur 2,8 mm) ouverture automatique
- Butées d'ouverture en caoutchouc sur ridelles et porte arrière
- Poteaux arrière en acier galvanisé, épaisseur 3mm, amovibles, avec boulon de fixation de 12 m et emmanchement conique - Goussets de rehausses (hauteur 75 mm)
- Ailes enveloppantes en PEHD (Polyéthylène haute Densité) avec support en aluminium brut
- Protections latérales aluminium homologuées peinture poudre couleur noire
- Boulonnerie traîtée Geomet (5 fois plus résistant qu'un zingage standard)
- Axe de bennage sans graissage (bague auto-lubrifiante). Bord de rive adapté au sanglage
- Porte-faux de bennage court : 250 mm. Joints d'étanchéité entre les éléments non-soudés en continu
- Attache remorque type boule + raccordement électrique 7 pôles
FAUX-CHASSIS :
- Basculeur en profil aluminium épaisseur 6 mm - Bennage par vérin 3 expansions
- Angle de basculement 48° - Groupe électropompe 12 volts
- Réservoir 7 litres - Pression hydraulique 180 bars - Télécommande filaire dans la cabine
SECURITE
- Electrovanne de sécurité sur vérin -Coupe-circuit -Béquille de sécurité
BOXER BENNE BASCULANTE DOUBLE CABINE AVEC DOS CABINE
Véhicule de base: Boxer châssis double cabine 435 L4, 2.2 l BlueHDi, 165 ch, Stop & Start
EQUIPEMENTS DE BASE
- ABS + AFU (aide au freinage d’urgence)
- ESP (contrôle de stabilité), comprend antipatinage (ASR) + Hill Assist
- Direction assistée
- Double banquette passager avec siège conducteur réglable en hauteur, réglage lombaire, accoudoir, rangement sous siège conducteur et tablette écritoire intégrée dans le dossier de la banquette passager
- Rétrovision : largeur 2,20 m double bras
- Suspension renforcée pour transformation lourde
OPTIONS UTILITY
- Système de navigation couleur Radio DAB, écran tactile et Bluetooth® + prise USB et commandes radio au volant
- Pack Chantier : tôle de protection sous moteur, Traction Plus, Hill Descent Control
- Projecteurs antibrouillard avant
- Air conditionné manuel
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Garnissage en TEP
INFORMATIONS TECHNIQUES
| Charge utile | Hauteur latérale | Hauteur arrière | Longueur utile |
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| 920 kg * | 0,35 m * | 0,45 m * | 2,56 m * |
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PLUS DE DÉTAILS
DESCRIPTION TRANSFORMATION
BENNE
- Fond de benne en tôle aluminium qualité : 5083 H111 épaisseur 4 mm
- Ridelles latérales en profil tubulaire aluminium (hauteur 350 mm, épaisseur 2,8 mm) rabattables, amovibles
- Fermeture des ridelles encastrées - Face avant (hauteur 450 mm, épaisseur 2,8 mm)
- Porte-échelle en planches aluminium (planche hauteur : 100 mm), amovibles
- Porte arrière aluminium (hauteur 450 mm, épaisseur 2,8 mm) ouverture automatique
- Butées d'ouverture en caoutchouc sur ridelles et porte arrière
- Poteaux arrière en acier galvanisé, épaisseur 3mm, amovibles, avec boulon de fixation de 12 mm et emmanchement conique - Goussets de rehausses (hauteur 75 mm)
- Ailes enveloppantes en PEHD (Polyéthylène haute Densité) avec support en aluminium brut
- Protections latérales aluminium homologuées peinture poudre couleur noire
- Boulonnerie traîtée Geomet (5 fois plus résistant qu'un zingage standard)
- Axe de bennage sans graissage (bague auto-lubrifiante)-Bord de rive adapté au sanglage
- Porte-faux de bennage court (250 mm). Joints d'étanchéité entre les éléments non-soudés en continu
- Attache remorque type boule + raccordement électrique 7 pôles
FAUX-CHASSIS :
- Basculeur en profil aluminium épaisseur 6 mm - Bennage par vérin 3 expansions
- Angle de basculement 48° - Groupe électropompe 12 volts
- Réservoir 7 litres - Pression hydraulique 180 bars - Télécommande filaire dans la cabine
SECURITE
- Electrovanne de sécurité sur vérin -Coupe-circuit -Béquille de sécurité
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